Дорога на север еще до открытия принесла Карпинску доходов почти в два миллиона рублей

Официально дорога «Ивдель – Ханты-Мансийск» была открыта 18 октября. Хотя так или иначе автомобилисты пользовались ею уже давно. Строительство трассы было начато еще в 2005 году…

По бокалу шампанского — за успех мероприятия! Фото: Людмила Вахрушева.

Участок дороги Ивдель-Ханты-Мансийск начали строить еще при губернаторе Эдуарде Росселе. Кстати, он тоже присутствовал на церемонии открытия. И говорил, что доволен – дело начатое при нем завершилось достойным результатом. Когда дорога только начала строиться, то многие города, которые «вставали у нее на пути», говорили о дальнейших перспективах. Прежде всего надежды были связаны с развитием придорожной инфраструктуры.

По словам мэра Карпинска Сергея Бидонько, Карпинск стал одним из первых городов, где не просто философствовали о новых возможностях, а действовали. И более того – получали реальные доходы.

– Мы уже выделили земельный участок на отрезке федеральной трассы (в районе пересечения со старой объездной дорогой в Краснотурьинск) под строительство большой, современной автозаправочной станции «Лукойл», – говорит Сергей Юрьевич.

Сегодня строительство еще не начато, но планируется, что новая заправка появится в течение ближайшего года. По словам Бидонько, присутствие на территории Карпинска такой большой и богатой структуры, как ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт», даст городу исключительно плюсы.

– Они еще не начали строить заправку, а уже подписывают с нами договора о социальном сотрудничестве и участвуют в различных проектах – таких, как восстановление церквей, проведение различных мероприятий, – поясняет мэр. – На данный момент, за прошлый и этот год они выделили более 1,5 миллиона рублей на различные социальные проекты.

Безусловно, когда автозаправочная станция заработает, то спонсорская помощь предприятия станет системной и на постоянной основе.

Кроме этого, заправка, считает Бидонько, имеет и другие преимущества. Планируется, что со временем она «обрастет» кафе, магазинчиками, автосервисами…

– Это и налоги, и дополнительные рабочие места. Кажется, что вклад АЗС в этом смысле незначителен, – размышляет мэр. – На самом деле нужны и диспетчера, и ремонтники, и прочей персонал. Причем это сменная работа, поэтому можно смело умножать на четыре. Считаю, очень неплохо для начала. Кроме этого, возможно, появится некая конкуренция – цены на бензин будут меняться.

Мэр Карпинска убежден, что городу обязательно нужно принимать активное участие в развитии придорожной инфраструктуры. Ведь это реальные доходы. Правда, кроме строительства заправки, другие варианты в мэрии еще не рассматривались. Нет пока и предпринимателей, которые бы взялись за строительство всевозможных кафе, гостиниц и прочего.