Проезд карпинцев по Краснотурьинску может измениться

Пассажиры не смогут выходить на остановках в городе, как это возможно сейчас. Порядок проезда могут поменять, если «до буквы» водители станут исполнять услугу межмуниципальных перевозок. Таковые требуют доставлять пассажиров от одного автовокзал до другого, без промежуточных остановок по городу.

Предложения не высаживать «карпинских» звучат и в высказываниях некоторых краснотурьинцев, возмущенных поведением водителей маршрутов 100 и 102.

О возникшей ситуации и причинах недовольства пассажиров рассказал «Вечерний Краснотурьинск».

Водители маршрутов №100 и №102 и раньше с неохотой брали на борт краснотурьинцев, которым нужно было проехать только по городу, но в последнее время ситуация обострилась, пишет издание. Краснотурьинцев из общественного транспорта выгоняют. Маршрутки, следующие до Карпинска, проезжают почти весь Краснотурьинск и в большей степени повторяют маршруты местных перевозчиков. При отсутствии другого общественного транспорта многие жители соседнего города пользовались карпинским.

Несмотря на то, что в салонах авто есть листы маршрутов с перечнем остановок и с ценой «по городу» в 16 рублей,  карпинские водители предпочитают не брать «местных». Фото: Вадим Аминов, «Вечерний Краснотурьинск».

– Я живу в районе краснотурьинской художественной школы, а мне нужно было попасть в торговый комплекс «Столичный», – рассказывает Татьяна Мязина из Краснотурьинска. – Местных маршруток не было, и я решила добраться на «сотке». Но при посадке в салон водитель, узнав, что я еду по городу, в довольно грубой форме не пустил в салон. По его словам, у нас в Краснотурьинске есть свои машины и нужно дожидаться их. При этом карпинские маршрутки ездят по нашим дорогам, портят их, а довозить людей через несколько остановок не хотят даже за плату.

Татьяна Мязина не одна столкнулась с проблемой. В группе «Вечернего Краснотурьинска» в социальной сети «ВКонтакте» был проведен соответствующий опрос. Из 250 человек только 47 респондентов не сталкивались с неприятной ситуацией и даже о ней не слышали. Всем остальным проблема знакома, а 131 пассажира выгоняли из карпинской маршрутки несколько раз.

– Мне водители карпинских маршруток обьяснили, что это междугородний маршрут, – пишет Сергей Кальмус. – Они собирают людей, которые хотят уехать в Карпинск, и чтобы им хватило мест, приходится так поступать. Я их понимаю. По словам горожан, против посадки в карпинские маршрутки выступают и сами краснотурьинские водители маршрутных такси.

– Я была свидетелем ситуации, когда водитель местной маршрутки чуть ли не с кулаками на водителя «сотки» накинулся только за то, что он по городу людей берет, – пишет Татьяна Мягкова. – Местные даже в администрацию писали, чтобы карпинским запретили по городу ездить. На автовокзал напрямую и обратно, чтобы все карпинцы, уезжающие из Краснотурьинска, на автовокзал ходили на маршрутку.

Что об этом говорят городские перевозчики

По словам краснотурьинского перевозчика Натальи Пастух, под началом которой ездят маршруты №12 и №13, карпинские водители абсолютно правы.
– Для каждого маршрута должен быть свой пассажир, – говорит перевозчик. – Междугородние предназначены для поездок между городами, а местные – для местных. У нас и так по городу и без карпинских маршруток много маршрутных такси ездят. Это маршруты №№12, 13, 2, 7. По словам Натальи, она не совсем понимает возмущение краснотурьинцев, которым не достаются места у карпинцев. – Нужно подождать буквально две-три минуты и сесть на городской маршрут, – говорит предпринимательница. – Думаю, со столь коротким временем ожидания проблем быть не должно.

В администрации Краснотурьинска  о проблеме знают

– Я сам не сталкивался, но слышал о паре случаев «недопуска» горожан в карпинские маршрутки, – говорит Михаил Нецлов, начальник отдела по ЖКХ, транспорту и связи администрации Краснотурьинска. – Предполагаю, что таким образом перевозчики делят рынок, но мы не можем вмешиваться в их отношения. У нас нет таких полномочий, так как перевозки не внутри города, а межмуниципальные. С точки зрения закона, я пока не могу прокомментировать: кто прав, кто виноват, но как простой пассажир скажу: мне было бы неприятно, если бы меня не пустили в маршрутку, которая следует в нужном направлении.

У депутата краснотурьинской Думы Николая Маркова свой взгляд на проблему.
– Вообще, междугородние маршруты не имеют права останавливаться «внутри» города, – считает народный избранник. – У нас же ездят по всем остановкам и собирают пассажиров. По закону нужно проезжать город самым коротким маршрутом: через Заречный район, улицу Карла Маркса, по улице Октябрьской до автовокзала. К сожалению, этого в реальности не происходит.

Мнение инспектора автодорожного надзора

По словам Тамары Болдыревой, старшего госинспектора автодорожного надзора, на межмуниципальных маршрутах не должно быть промежуточных остановок, поэтому водители не могут останавливаться «внутри города». Остановки для маршруток внутри Краснотурьинска были «разрешены» для удобства карпинцев. «Кто прав в ситуации: водители или пассажиры – вопрос очень спорный», – отмечает Тамар Викторовна