В Карпинске после 27-летнего перерыва возобновились соревнования по мотокроссу

Около 40 мотогонщиков из 19 городов Северного Урала и двухкилометровая трасса, отстроенная в прошлом году, — такими цифрами ознаменовались нынешние соревнования по мотокроссу.

Дмитрий Бодров с детства увлекается мотоциклами. В 12 лет у него уже появился первый мотоцикл российского производства, затем был чехословацкий, японский… На нынешних соревнованиях Дмитрий выступал на «железном коне» родом из Австрии. Фото: Сергей Лефлер, «ВК»

В минувшее воскресенье, 13 июля, было пасмурно, временами шел дождь, однако такие мелочи не смогли нарушить грандиозные планы организаторов. В этот день в Карпинске состоялись областные соревнования по мотокроссу, организованные Федерацией мотоциклетного спорта Свердловской области. Полсотни участников и в три раза больше зрителей — на месте соревнований (первый километр автодороги Карпинск-Сосновка) было многолюдно.

Гонки проходили в шести категориях. В «Классе 50» выступали дети до семи лет (таких было шестеро); «Класс 65» — дети до 12 лет (шестеро, среди них один карпинец — Станислав Савин); «Класс 85» — подростки до 15 лет (семеро участников); «Класс 125» — юниоры до 19 лет (три человека). Самыми многочисленными оказались класс «Open» — участники до 35 лет (десять человек, среди них карпинец Дмитрий Бодров) и класс «OPEN- 2» — тут выступали мужчины старше 35 лет (шестеро участников, среди которых наш земляк — Юрий Шевстрюк). Что касается карпинцев, к сожалению, призовых мест им занять не удалось. Станислав Савин получил пятое место, Дмитрий Бодров и Юрий Шевстрюк на позицию выше — у них четвертые места.

Главным инициатором возрождения в Карпинске соревнований по мотоспорту стал 26-летний спортсмен Дмитрий Бодров. И именно ему принадлежит идея постройки специальной трассы для гонок. Конечно, не без помощи добрых людей, одним из которых был мэр города Сергей Бидонько.

— Старая трасса, расположенная недалеко от поселка Ворошиловск, на которой мы тренировались раньше, уже совсем не пригодна для использования, — рассказывает Дмитрий. — Поэтому мы с друзьями, Юрием Шевстрюком и Евгением Захаровым, разработали план совершенно новой трассы.

После того, как у ребят был на руках оказался называемый бизнес-план, они отправились к Сергею Бидонько. Тот — или из любви к спорту, или от доброты душевной, или от того, что скоро в городе пройдут выборы нового главы — поддержал парней.

— Мэр выделил нам деньги на строительство, за что ему огромное спасибо, — говорит Дмитрий, — кроме этого, Бидонько помог нам с техникой: в постройке трассы участвовало два бульдозера, один экскаватор и два самосвала.

И хотя строительство трассы завершилось в прошлом году, «обкатать» ее сразу, устроив соревнования в тот же год. Не удалось. Мероприятие просто не успели включить в соревновательный календарь мотофедерации. И не зря. За это время трассу окончательно «довели до ума» и стали готовы к самым профессиональным гонкам.

По словам главного судьи соревнований, заместителя председателя Федерации мотоциклетного спорта Свердловской области Андрея Агафонова, карпинская трасса имеет зрелищную конфигурацию и удобное расположение.

— Если соревнования по мотокроссу в Карпинске станут регулярными, а наши рекомендации к усовершенствованию трассы будут выполнены, то, возможно, это станет местом для многих соревнований и более высокого уровня, — сказал Юрий Агафонов.

И если профессионалы дали прошедшим гонкам хорошую оценку, то для обычных зрителей все прошло просто на «отлично». Особенно для тех, кто побывал на соревнованиях впервые.

— Раньше я смотрел такие гонки только по телевизору, — поделился своими впечатлениями Андрей Иванов, житель Карпинска. — У меня просто слов нет! Видеть все это в живую — такой адреналин! Это так здорово! Трасса очень хорошо просматривается с любой точки, не нужно бегать с места на место. Круто!

Оценили гонки и гости из Верхней Салды. По словам Дениса Кумрачева, этих соревнований он долго ждал, чтобы привезти на них своего 12-летнего сына. И ни секунды не пожалел. — Хорошая трасса, мне понравилось и сыну тоже. Мягкая, без камней, с интересно подготовленными трамплинами, столы сделаны профессионально (столы на жаргоне мотогонщиков это — те же трамплины, но сделанные так, чтобы самого мотоциклиста подкидывало не вверх, а в длину — Прим.ред.). Для детей это очень удобно, — отметил он. — Если у вас в городе будут еще раз проводить такие соревнования, обязательно приедем.

Что касается победителей, то первые места распределились следующим образом: в «Классе 50» лучшим стал Данил Шарандин (г.Рефтинский), в «Классе 65» — Глеб Чернышев (г.Пыть-Ях), в «Классе 85» — Дмитрий Семенов (г.Верхняя Салда), в «Классе 125» — Сергей Желтышев (г.Челябинск), в «Классе OPEN» — Михаил Козлов (г.Челябинск), в «Классе OPEN-2» — Константин Женихов (г.Верхняя Пышма).

Все победители получили денежные призы в размере от 500 до 2 тысяч рублей — в зависимости от занятого места, грамоты и медали. Общий призовой фонд соревнований составил 30 тысяч рублей.