Чем выше штраф, тем больше дисциплины

За нарушения Правил дорожного движения водителям придется платить намного больше

Иван Михайлович Еронов. Фото: Сергей Лефлер

С 1 июля 2012 года правительство РФ в очередной раз «прижмет» автомобилистов. Штрафы за нарушения правил дорожного движения существенно увеличатся. Об этом мы решили поговорить со старшим инспектором группы по исполнению административного законодательства и розыску ДПС ГИБДД ММО МВД РФ «Краснотурьинский» Иваном Михайловичем Ероновым.

— Иван Михайлович, известно, что штрафов за нарушение правил ПДД водителями с 1 июля станет больше. Расскажите, пожалуйста, о каких именно идет речь?

— Да, действительно появился новый штраф — за «Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения». Дело в том, что до недавнего времени в кодексе об административных правонарушениях не было отдельного штрафа за это нарушение. Оно рассматривалось, как нарушение требований дорожных знаков или дорожной разметки.

Начиная с 1 июля, в статью 12.17 КоАП будут добавлены две новые части, которые относятся к выезду на полосу для маршрутных транспортных средств. Одна из них — движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе — влечет наложение административного штрафа в размере 1500 рублей.

Водителям следует учитывать, что перечисленные штрафы накладываются исключительно за выезд на полосу для маршрутных транспортных средств в попутном направлении. За выезд на встречную полосу для маршрутных транспортных средств предусмотрено наказание в виде лишения прав по части 4 статьи 12.15 КоАП.

— А сами суммы штрафов увеличатся существенно?

— Большая часть — в несколько раз. К примеру, остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе пяти метров перед ним, кроме случаев вынужденной остановки, на остановке общественного транспорта, на тротуаре, если она не разрешена дорожным знаком, обойдется водителю в 1 тысячу рублей, тогда как ранее это стоило 300 рублей. Штраф за остановку или стоянку на трамвайных путях или далее одного ряда от края проезжей части составит 1,5 тысячи рублей — вместо 100 рублей. Штраф за несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, вырастет с 300 до 1500 тысячи рублей. Ну а если водитель при этом создал препятствие для других машин или остановился в тоннеле, то он заплатит уже 2 тысячи рублей.

Существенное увеличение коснулось и движения в жилых зонах. Теперь превышение скорости, а также стоянка автомобиля у жилых домов с включенным двигателем более 5 минут, будут наказываться штрафом в размере 1500 рублей, пока это 500 рублей.

— Скажите, пожалуйста, изменились ли меры наказания в отношении водителей, использующих тонировку, и как?

— Сумма штрафа не изменилась, но, помимо «наказания рублем», сотрудники ГИБДД должны запретить эксплуатацию транспортного средства, не соответствующего требованиям технического регламента, и снять с него государственные регистрационные знаки. Получить обратно свои номера водитель сможет, только устранив нарушение. Без номеров водителю дозволено передвигаться лишь в течение суток. А если это правило будет нарушено — за управление автомобилем без регистрационных знаков будет грозить лишение прав сроком от 1 месяца до 3 месяцев, либо штраф 5 тысяч рублей.

Кстати, следует отметить, что с 1 июля затраты на эвакуатор и хранение автомобиля на штрафстоянке будут возложены на водителя, допустившего правонарушение, тогда как сейчас перемещение и первые сутки хранения — бесплатны.

— Иван Михайлович, как вы считаете, увеличение штрафов сделает водителей нашего города более дисциплинированными?

— Несомненно. Увеличение штрафов станет хорошей мотивацией для тщательного соблюдения правил дорожного движения карпинскими водителями. Ситуация на дорогах Свердловской области складывается крайне неблагоприятная в последнее время, постоянно растет количество дорожно-транспортных происшествий, гибнут взрослые и дети. Профилактические меры по снижению количества ДТП, конечно, приносят результаты, но не решают проблему полностью. Вполне возможно, что страх лишиться значительной части своих трудовых доходов повлияет на водителей больше, чем все другие меры.