ООО «АТП «Люкс», чьи автобусы возят карпинцев по городу и в поселки, планирует поднять стоимость пассажирских билетов. Письмо с просьбой утвердить повышенные тарифы руководство компании-перевозчика направило в администрацию города. Если ответ администрации будет положительным (это должно выясниться завтра), то платить за проезд дороже начнем с 16 января.

Народу в поселковых автобусах ездит меньше и зимой, и летом — даже в садово-огородный сезон. Фото: Татьяна Шарафиева, «Вечерний Карпинск»
Основанием для повышения стало утверждение Региональной энергетической комиссией нового «потолка» стоимости перевозки пассажиров – 18 рублей на городских маршрутах и 2 руб.10 копеек за один км — на пригородных. Раньше было 16 рублей и 1 руб. 90 коп. Проиндексированный тариф действует с начала года.
Перевозчики в соседнем Серове и Краснотурьинске уже подняли цены на проезд в городских автобусах до 18 рублей, в Североуральске пока не увеличили, но собираются.
– Последний раз повышение тарифа было больше трех лет назад, в 2013 году, – говорит Надежда Кирилина, заведующая Карпинской автостанцией. – За это время солярка подорожала примерно на 20 процентов, цены на запчасти – в два раза. Дороже стали электроэнергия, услуга предрейсового медосмотра, выросли штрафы. Так что повышение на два роубля не даст особого прироста прибыли.
По наблюдению Надежды Алексеевны, число пассажиров городских и пригородных ежегодно уменьшается. «Веду журнал учета пассажиров с 2004 года. И вижу, как убывает и убывает число проданных билетов», – вздыхает заведующая.
Кассиры автостанции привели статистику. Если раньше выручка за день составляла до 5 тыс. рублей, то сейчас, часто, — 2-2,5 тысячи. На три самых популярных междугородных рейса продают в будни 5-7 билетов, в пятницу и в выходные – до 10-15.
– В Сосновку на четыре рейса продавали до 90 билетов, сейчас – около 50-ти. В холода за три рейса в Веселовку перевезли всего 8 пассажиров, а в праздники за четыре рейса набиралось человек 20. Это 460 рублей в кассу. А ведь автобус солярку ест одинаково – и полный, и пустой, – подсчитали кассиры.
Причин снижения пассажиропотока перевозчики назвали несколько:
* Таксисты перехватывают пассажиров и везут в поселки по цене билета с каждого. Появились сайты и группы в соцсетях, где можно найти попутные машины в Екатеринбург и уехать по цене в 2 раза дешевле, чем на автобусе.
* Многие жители купили машины и ездят на них.
* Поселки пустеют, населения в них меньше. Жителей Каквинских Печей, например, переселяют из поселка.
Часть расходов на социально значимые маршруты и рейсы частному автотранспортному предприятию компенсируют из местного бюджета. Но, по словам, работников ООО, эти выплаты не покрывают убытков от «пустых» рейсов.
Решение администрации в ответ на обращение «Люкса» на автостанции рассчитывают узнать завтра, 13 января.
Билет на проезд в маршрутке до Краснотурьинска, по словам карпинцев, стоит пока по-прежнему 32 рубля.
Региональная энергетическая комиссия: «Тариф не повышали 3,5 года»
Утверждены новые предельные тарифы на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Свердловской области, сообщается на сайте ведомства.
В РЭК Свердловской области поступили обращения от организаций – перевозчиков, поддержанные органами местного самоуправления, с предложением о повышении действующих предельных тарифов (проведении индексации).
Специалистами Комиссии проведена экспертиза представленных перевозчиками материалов в соответствии с требованиями законодательства, в результате которой исключены экономически необоснованные расходы, и с учётом показателей социально-экономического развития РФ на 2017 год рассчитаны предельные тарифы на перевозки пассажиров на территории Свердловской области (постановление РЭК Свердловской области от 26.12.2016 № 239-ПК) в следующих размерах:
– в городском сообщении – 18 руб. за 1 поездку;
– в пригородном сообщении – 2,10 руб. за 1 километр.
Указанные тарифы вступили в силу с 1 января 2017 года и будут применяться перевозчиками на территории Свердловской области, за исключением перевозчиков, применяющих утверждённые в установленном порядке индивидуальные предельные тарифы или предельные тарифы для соответствующего муниципального образования.
Действующие предельные тарифы на перевозку пассажиров всеми видами общественного транспорта в городском сообщении в размере 16 руб. за поездку и пригородном сообщении 1,9 руб. за 1 километр были установлены в 2013 году и оставались без изменения 3,5 года, подчеркивают в РЭК.
Поделись новостью в социальных сетях
Статьи по теме
- Есть опасение, что карпинцы не смогут уехать на маршрутках в Краснотурьинск
- Директор карпинского АТП «Люкс» — о том, почему не пустят в автобус заранее, долгах и отсутствии жалоб
- В Карпинске определены маршруты и график движения городских автобусов на 2017 год
- Доехать до поселков и Волчанска. Сколько приготовить на билет?
- Если водитель маршрутки разговаривает по сотовому – жалуйтесь в ГИБДД