Производство АИ-80 прекращено, а на заправке в Карпинске продают последние запасы

С некоторых пор автолюбители Карпинска заметили, что бензин АИ-80 можно приобрести только на одной городской заправке «Сибнефть». На заправке «Лукойл» АИ-80 не продают уже полгода. Последний раз80-йзавозили на «лукойловскую» заправку осенью прошлого года. Причиной дефицита и постепенного исчезновения этого вида бензина стал технический регламент, принятый еще в 2008 году. Фактически производство бензина АИ-80 остановлено с 1 января 2012 года, но до этого в течение трех лет уже предпринимались попытки остановить его производство. Дело в том, что бензин АИ-80 не соответствует экологическим требованиям стандарта «Евро-4» — это экологический стандарт, очень строго регламентирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств и техники. В Евросоюзе такой стандарт был введен еще в 2005 году, а с 2008-гостраны Евросоюза перешли на «Евро-5». Россия в этом плане изрядно отстает от Евросоюза. У нас же только с начала текущего года начал действовать стандарт «Евро-4». Но при этом техники, работающей на экологически небезопасном топливе, соответствующему стандарту «Евро-2», в нашей стране масса. Это сельхозтехника, техника коммунального хозяйства, частные автомобили марок ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, мотоциклы и даже бензопилы. Именно в связи с большим количеством техники, двигатели которой адаптированы только под бензин АИ-80, остановка его производства откладывалась несколько раз. За отсроченное время предприятия и частные лица должны были переоборудовать машины на использование более высокооктанового топлива.

Является ли прекращение производства АИ-80 для кого-то проблемой? Фото: Сергей Лефлер

Руководитель одной из городских заправок на условиях анонимности рассказал, что считает отмену топлива АИ-80 вполне оправданной, но находит в этом и «минусы»:

— Конечно, модернизация, ударит впервую очередь по самым беззащитным классам населения, которые ездят на автомобилях, адаптированных под80-йбензин, например, по пенсионерам. Обеспеченные люди как ездили на бензине АИ-95, так и будут ездить. В принципе, ведь и выпуск экологически чистого бензина АИ-80 возможен, но модернизация производства в этом направлении экономически невыгодна нефтепроизводителям.

Водитель карпинского электромашиностроительного завода Александр Тупицын ездит на стареньком УАЗике с 2005 года. Личной машины у мужчины нет, но судьбу рабочей «лошадки» на случай прекращения продажи80-гобензина он предсказать может.

— Если заправлять этот УАЗ АИ-92, очень быстро полетит двигатель, — говорит Александр. — Это любой водитель знает. Не знаю, как будет выходить из этого положения предприятие, на котором я работаю. Но думаю, будут просто двигатели менять каждый раз и все…

Конечно, решение проблемы в данном случае — головная боль руководства предприятия. А что делать рядовому автомобилисту? Как должны, с точки зрения государства, выходить из этой ситуации владельцы автомобилей, чей двигатель адаптирован под АИ-80, в регламенте не сказано. Но пути решения — есть. Первый и самый дорогой — это замена всего двигателя на более современный. Но, как говорят механики, это же — самый непрактичный вариант, ведь цена замены двигателя может превышать стоимость самого автомобиля старой модели. Да и вполне вероятно, что у владельца допотопного УАЗИКа или «Волги» таких денег просто нет. Есть еще вариант перевода автомобиля на газ, но он также далеко недешевый.

В Карпинске четыре официальных автосервиса и большое количество неофициальных. В одном из них, по улице Советской, особой проблемы в переходе с одного вида бензина на другой не видят. Местные механики предлагают простое с технической стороны и недорогое — с финансовой — решение.

Механик Денис наглядно показывает корреспондентам сложное устройство автомобильного двигателя, при этом объясняется терминами, понятными только заядлому автомобилисту. И все же становится ясно, что можно уложиться в тысячу рублей и — проблема отсутствия бензина АИ-80 вас волновать больше не будет. Что касается мотоциклов, здесь механики бессильны. Для них мудренная техническая уловка неприменима.

За последний год, по словам механиков, количество желающих переделать двигатель под более высокооктановый бензин выросло в два раза. Среди клиентов автосервиса как частные лица, так и предприятия Карпинска.