Североуралец предлагает подписать петицию о возвращении поезда

50-летний Илья Кадников 12 января разместил петицию на сайте onlinepetition.ru, в которой он просит президента страны вернуть ранее отмененный пассажирский поезд, следовавший из Екатеринбурга до станции Бокситы.

Платформа для петиций РуНета создана для возможности граждан выдвигать инициативы и основана на предложении президента Путина, заявившего 6 февраля 2012 года: «…предлагаю ввести правило обязательного рассмотрения в парламенте тех общественных инициатив, которые соберут 100 тыс. и более подписей в интернете…»

В петиции североуралец  указал, что после отмены поезда была пущена электричка до Серова, а спустя год отменили и ее. В своем письме он также замечает, что в поезде поездка проходит удобнее, чем в автобусе, что в поезде люди в основном ездили в больницы столицы Урала.

Также Илья указал что сейчас на трассе случается множество аварий, в частности и с автобусами, следующими из Североуральска.

— Поезд — единственное спасение для людей пожилого возраста, — говорит Илья, — а также для людей, которые ездят в больницы Екатеринбурга. Пусть даже поезд ходит через сутки.

Илья Кадников отметил, что поездом пользовались не только жители Североуральска, а также жители Волчанска, Карпинска и Краснотурьинска.

Петицию североуралец разместил 12 января. К вечеру 24 января под обращением было уже почти 900 подписей. Большинство подписавшихся – североуральцы, много жителей Краснотурьинска, Карпинска, Серова. Есть сочувствующие и в Екатеринбурге, и даже в пермских Березниках, Соликамске, Москве, Санкт-Петербурге…

  У подписантов есть возможность оставить комментарий – объяснить, почему они ратуют за возвращение пассажирского поезда «Екатеринбург-Бокситы». Этим шансом пользуются единицы, но иногда в качестве аргументов приводят целые истории, приводит примеры североуральское издание «В каждый дом».

– Часто приходится ездить в Екатеринбург в командировки, в областную больницу, – пишет Любовь Г. – Восемь часов в автобусе – нелегкое испытание для пассажиров с детьми, пожилых людей, командировочных, которым предстоит отработать день после бессонной ночи в дороге. Я лично попадала в аварию на автобусе «Екатеринбург-Североуральск», кроме того, неоднократно автобусы просто падали на бок – тоже мало приятного. В результате в лучшем случае срываются личные планы, стресс, в худшем – меняется жизнь, наносится вред здоровью…

У жительницы Соликамска тоже есть личный опыт и впечатление от автобусных поездок: «Я не могу теперь ездить с двумя своими детьми зимой в гости к родителям. В прошлом году, в феврале, при -30 градусах автобус «Екатеринбург-Североуральск» сломался под Серовом и мы с детьми час на морозе ждали замену. На обратном пути мы все девять часов дышали выхлопными газами, шедшими в салон. Как выяснилось, автобусу было больше 30 лет и днище его как решето. Водители пытались пересадить нас в попутный автобус, но нашлось только два свободных места вместо трех. В итоге мы получили отравление выхлопными газами. Огромная благодарность за это ИП Соколову! Очень тяжело было наблюдать в этих поездках за пассажирами с грудничками и инвалидами. Пожалуйста, верните поезд!» – пишет Наталья К.

«Битва» за поезд вскрывает и другие проблемы: за лечением, диагнозами – в Екатеринбург (поездки в областные медучреждения – едва ли не аргумент №1); безопасность и комфорт – это не про автобусы, более того, некоторые уральцы, поддержавшие петицию, считают, что поездки в Екатеринбург на автобусах в каком-то смысле сопряжены даже с риском для здоровья и жизни. Даже родственные связи рвутся: пожилым родителям из Североуральска неудобно ездить к взрослым детям в тот же Екатеринбург, а зимой еще и страшно – о качестве дорог, в том числе и некоторых участков на трассе, в зимние месяцы не говорит только ленивый.

– Поезд просто необходим, – аргументирует Ольга П. – Кто помоложе, может и автобусом ехать, а пожилым, больным, беременным, женщинам с маленькими детьми и просто тем, кому надо на следующий день быть не измученным автобусной поездкой, альтернативы поезду нет! Шесть-семь часов трястись в полусогнутом состоянии в старом автобусе с узкими, короткими сиденьями, в котором то душно, то холодно – выдержит не каждый.

Еще один минус автобусной поездки, по мнению подписантов петиции, – несоответствие цены качеству услуги. «Автобусные перевозчики стали практически монополистами, стоимость проезда стала просто огромной! – пишет Сергей из Краснотурьинска. – Кроме всего прочего, пожилым людям и тем, кто болеет, ехать в больницы Екатеринбурга на автобусе очень тяжело! Автобусы постоянно ломаются, температура в салоне автобуса не регулируется (то холодина, то жара невыносимая), водители курят прямо в салоне автобуса (и никак не реагируют на замечания пассажиров), спинки автобусных кресел не регулируются – просто невозможно…»

Жительница Карпинска Татьяна А. приводит свой аргумент: » Я — инвалид 1 группы, передвигаюсь на коляске,  и поезд был удобен, постоянно ездить в Екатеринбург приходится».

Ольга В. также участвует в обсуждении: «Нельзя лишать города, отдаленные от областного центра, поезда. Мы не пригород Екатеринбурга, чтобы прыгнуть в автобус и вскоре оказаться в нужном месте. Для многих северян автобусное сообщение — это мучение!

Саша Д. из Екатеринбурга пишет: «Потому что пора создавать, разрешать и улучшать, а не разрушать, запрещать и ухудшать».

Чтобы петицию заметили, нужно 100 тысяч подписей. Шансы на их сбор пока кажутся призрачными – за 15 дней обращение к Владимиру Путину поддержало 0,3% от необходимого количества неравнодушных людей.

Прочитать и подписать петицию можно здесь.