В городе нет земли под строительство гаражей

Заявление на получение земли под строительство капитального гаража Михаил Тотменин написал еще в октябре прошлого года. Для верности мужчина оформил документ на имя отца,95-летнегоЯкова Тотменина, участника Великой Отечественной войны. Но трехмесячные хождения по чиновничьим кабинетам не принесли результата. Землю заявителю так и не предоставили, скомкано объяснив причины отказа.

— То добро дали, то запретили, то к мэру отправили, то в архитектуру, но так ничего и не вышло, — возмущается сын участника Великой Отечественной. — Ну уж если положена земля, почему такие проблемы?

Практически вся улица Советская находится в запретной зоне. Фото: Сергей Лефлер

Согласно действующего законодательства, любой житель города имеет право на получение земли, где можно развернуть строительство гаража — путем участия в аукционе. Напомним, что аукцион представляет собой продажу с публичных торгов, когда продаваемое имущество приобретается лицом, предложившим наивысшую цену. Но также есть категория граждан, которые могут получить землю без аукциона. К таким счастливчикам относится и фронтовик Яков Тотменин. Его сын Михаил в заявлении просил выделить землю в районе бывшего железнодорожного вокзала, и, по его словам, специалисты из архитектурного отдела города даже выезжали на место — дали добро и пообещали начать оформление документов. А спустя пару месяцев — отказали.

— Сказали, что тут строить нельзя, мол, какая-то санитарная зона, — рассказывает Михаил. — А те гаражи, что тут уже есть, — незаконны.

По словам Надежды Викторовны Перевозкиной, специалиста архитектурного отдела, фронтовики вообще имеют право получить землю прямо во дворе своего дома, даже многоквартирного, но только под железный (временный) гараж.

— Если есть возможность, то во дворе можно установить временный гараж, получив землю под него в аренду, но по наследству она не передается, и если участник войны умрет, землю придется отдать, — говорит Перевозкина.

По словам Надежды Викторовны, сейчас в Карпинске вообще нет земли, которую можно продать людям — участки нужно готовить, утверждать. А что касается Тотменина, то его заявление, действительно, в работу поступало. Но тот участок, который просил Михаил (район ж/д вокзала), находится в водоохранной зоне и в зоне охраны памятников.

— Да, на место я сама лично ездила и, в общем-то, там есть территория для строительства нового гаража, — поясняет Перевозкина. — А о том, что гаражи находятся в зоне, недоступной для строительства, мы узнали тогда, когда стали готовить документы. Поэтому и отказали…

Гаражи в районе ж/д вокзала в большинстве своем расположены на улице Советской, а конкретный участок, заявленный Михаилом, — в нескольких метрах от Введенского собора и реки Турьи. Именно это обстоятельство относит участок к запретной зоне.

— Я не понимаю, какая тут может быть зона, — разводит руками Михаил. — Тут кругом мусорные свалки, да и гаражи тут уже есть — на каком основании они тут были построены?

А гаражи, получается, построены незаконно. Вернее, строились они тогда, когда в городе не работали «Правила землепользования», утвержденные городской Думой в 2008 году.

— Ну не было тогда никаких зон, — говорит Перевозкина. — Церковь стояла заброшенной, поэтому тут и велось строительство…

Надежда Викторовна говорит о том, что многие карпинцы про утверждение санитарных зон даже не слышали. Хотя этот вопрос обсуждался на публичных слушаниях, и городские чиновники были готовы выслушать от жителей все «за» и «против».

— Я помню те слушания, — рассказывает Перевозкина. — Ни одного жителя города не было, так, собрали руководителей предприятий и все. Но кто в этом виноват? Сами люди и виноваты. Конечно, принятые правила не идеальны и иногда в них вносятся поправки, но незначительные… Принятые зоны никто отменять не будет.

В итоге, по словам Перевозкиной, Тотменину было предложено временное место под временный же гараж или место под капитальный, но на противоположном конце города. Перевозкина считает, что это хорошие варианты, но рассматривать их Михаил почему-то не хочет.

— Мне нужно место рядом с домом, зачем мне далеко, а временное и вовсе не нужно. Еще три года назад стройматериалы приобрел для гаража. Что теперь, все это выкидывать? — переживает Михаил.

Александр Аскаров, председатель городской Думы, изучив ситуацию Тотменина, пообещал взять ее под свой контроль. Хотя и оговорился, что если бы гараж был нужен самому Якову Тотменину, то, наверное, власти города пошли бы на уступки и выделили землю.

— Ведь понятно, что сам фронтовик уже не нуждается ни в гараже, ни в машине, — говорит Александр Аскаров. — Поэтому теперь все зависит от того, есть ли у города требуемая Михаилом земля в наличии, а главное — не нарушается ли законодательство при ее выделении.

В любом случае Аскаров пообещал истребовать от архитектурного отдела хотя бы достойный, аргументированный отказ для Михаила. «Не секрет, что многие подобные службы ничего не объясняют людям, тем самым вводя их в заблуждение, — говорит Александр Михайлович. — Вот и тут — „прогоняли“ с октября месяца, а в итоге, видимо, ничего не объясняя, дали от ворот поворот…»

«Они не должны уходить в обиде..»

…Надежда Перевозкина призналась, что не сразу поняла, от кого поступило сообщение: внешний вид Михаила никак не соответствовал его статусу по документам — участник Великой Отечественной войны.

— Мы подумали, что он афганец, раз удостоверение ветерана есть, — пожимает плечами она. — А когда разобрались, то задумались — жив ли сам фронтовик-то? Ведь лет-то ему много, вот выделим землю, а его нет уже… Что тогда?

Но разве сведения о фронтовиках — это секретные данные? Этажом ниже находится кабинет Валентины Григорьевны Ворониной, председателя местного совета ветеранов. Узнать — проще простого. По словам Валентины Григорьевны, на сегодня в Карпинске осталось 49 участников Великой Отечественной войны. Почти всем уже за 90 лет.

— Яков Тотменин жив. Конечно, плохой уже, но живой, дай Бог ему прожить подольше… — говорит Воронина. — Каждый день они уходят, совсем недавно их было 67 человек…

Узнав «гаражную» историю, Валентина Григорьевна тоже пообещала помочь, чем сможет, несмотря на то, что, по сути, гараж нужен не самому фронтовику, а его сыну.

— Ну и что, что дети хлопочат, их отцы сделали неоценимое для нашей Родины, они заслуживают того, чтобы и их детям, и внукам, и правнукам жилось достойно, — говорит Воронина. — Медведев сказал, когда жилье ветеранам выдавалось, что квартиры останутся наследникам. Так и тут — если положено, то должны получить…

Где и как получить землю?

Вам нужно собрать такой пакет документов:

— заявление, содержащее следующие сведения: желаемые размер участка земли и местоположение земли под гараж;

— копия паспорта;

— доверенность (в случае обращения вашего представителя) на подачу документов на предоставление участка под гараж.

1. С вышеуказанными документами, согласно ст. 268 ГК РФ, обратитесь в администрацию городского округа, где в течение одного месяца документы рассмотрят, вынесут решение об удовлетворении вашей просьбы на получение земельного участка.

2. Вызовите специалистов из землеустроительной фирмы для оформления акта на землю. Землеустроители определят координаты вашего участка (замеряют его и установят границы), сделают топографическую съемку местности и оформят кадастровый план, составят государственный акт на право собственности, после получения которого вы официально становитесь собственником земельного участка.

3. С полученными техническими документами на землю явитесь в центр регистрации земли, кадастра и картографии, где ваш земельный участок зарегистрируют в едином государственном учете под кадастровым учетным номером и вы получите кадастровый паспорт. Зарегистрируйте его в государственном регистрационном центре недвижимости и получите там свидетельство о праве собственности на землю.

4. Теперь смело можете начинать строительство своего гаража, по окончании которого соберите все необходимые документы и оформите право собственности на гараж.