В ДТП под Карпинском пострадал пассажир из Кытлыма

Около 20 часов вечера 15 декабря на седьмом километре автодороги Краснотурьинск-Карпинск автомобиль Соболь-2217 столкнулся с Дэу Матис.

Рулевой «Соболя» направлялся из Каменска-Уральского в Краснотурьинск. Поворот с трассы в нужный город он, видимо, пропустил и доехал почти до Карпинска. Когда понял свою ошибку, то на участке под мостом решил сэкономить время и развернуться на трассе.

По ней в это время из Краснотурьинска в сторону Карпинска ехал автомобиль Дэу Матис.

– Водитель «Соболя» при повороте налево не предоставил преимущество автомобилю Дэу Матис. Водитель иномарки говорит, что «Соболь» внезапно включил сигнал левого поворота и тут же стал разворачиваться. Водитель легковой машины попытался уйти от столкновения, но это не удалось, – рассказал Юрий Стрюков, исполняющий обязанности начальника отдела ГИБДД.

От удара пострадал пассажир иномарки, житель Кытлыма 1995 года рождения, который ехал рядом с водителем. Прибывшие сотрудники Скорой зафиксировали у него ушиб головы, госпитализация ему не потребовалась.

Водитель «Соболя» 1971 года рождения за рулем не первый год. Нарушений у него нет. «Считает, что действовал правильно, ничего не нарушил, – поясняет Юрий Стрюков. – За непредоставление преимущества транспорту на него составлен протокол».

Иномарка в ДТП серьезно пострадала и вряд ли подлежит восстановлению. Последует ли какое-либо наказание водителю кроме административного штрафа – зависит от состояния здоровья пострадавшего пассажира легкового авто.

Небольшая легковая машина серьезно пострадала в результате столкновения. Водителю и пассажирам помогло то, что скорость была небольшая и то, что все были пристегнуты ремнями безопасности.  Фото: ГИБДД

Без зимних шин на заснеженную дорогу выезжать нельзя

ГИБДД Карпинска напоминает о требовании техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», вступившего в силу с 1 января 2015 года. Регламент запрещает эксплуатацию в зимний период (декабрь, январь, февраль) на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами. Шины даже быть маркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее либо знаками «M + S”, “M&S”, “M S” при остаточной глубине протектора указанных шин не более 4 мм.

Одновременно вступают в силу изменения (постановление правительства РФ № 588 от 15.07.2013) в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Они также вводят запрет на эксплуатацию транспортных средств с указанными зимними шинами, остаточная глубина которых на вышеназванном покрытии составляет не более 4 мм. Проще говоря, механик не имеет права выпускать на линию транспорт, на котором не установлены зимние шины с маркировкой.